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レビュー

Aug 08, 2023

クナル・デスーザ

マツダ CX-9 は 3 列クロスオーバーの初期の例でしたが、現在、急成長しているセグメントで競合に囲まれています。 最近、Kia Telluride/Hyundai Palisadeが大きな注目を集めています。 よく考えられていて、3列目もゆったりしていて、お値打ちです。 ディーラーでも在庫を持たないようです。 新しいホンダ パイロット、リフレッシュされたフォルクスワーゲン アトラス、さらには起亜自動車の 3 列 EV もあります。 こうした人材移動業者の需要は急速に高まっています。 CX-9 は運転には優れていましたが、特に重要な 3 列目にはスペースが不足していました。

CX-90 はマツダの全く新しい 3 列クロスオーバーで、後継となる CX-9 よりも長く、幅が広く、背が高いです。 これにより、大人が快適に乗車できる 3 列目スペースがさらに使いやすくなりました。 しかし、CX-90の魅力はその大きなボディだけではありません。 これはマツダのシフト高級市場を代表するもので、主に前輪駆動ベースの車両である主要な競合他社の方針に反して、まったく新しい後輪駆動プラットフォームとまったく新しい直列6気筒エンジンをデビューさせています。

新しい大型車プラットフォームは、マツダのデザインとパフォーマンスにおける哲学的変化を表しています。 後輪駆動プラットフォームは重量バランスとステアリングフィールの向上に役立ち、大型車両では重要な回転半径の短縮を実現します。 また、ダッシュ アクスル レシオ (フロント ガラスの基部からフロント アクスルの中心までの距離) も長くなっているため、車両の見栄えが良くなります。

誰もがバッテリーと電気モーター技術の次の飛躍を考え出そうと急いでいる今日、直列6気筒の開発も標準ではありません。 ほとんどの自動車メーカーはずっと前に直列6気筒を捨て、V6と直列4気筒によるパッケージングとスペースの確保を優先していた。 しかし、直列6気筒はその完璧なバランス、滑らかさ、トルクで有名です。 珍しいパワートレインかもしれませんが、CX-90が主張するような豪華でスポーティな車には素晴らしい選択肢です。 それがBMWが今でもそれらを使用している理由です。

したがって、より大型の新しいCX-90は、乗員スペースと同じくらいドライビングダイナミクスに重点を置いており、マツダはボンネットの下に長いエンジンがあるにもかかわらず、3列すべてに多くのスペースを切り開くことができたようです。

私のテスターは最高級の GT-P シグネチャー トリムで、エンジンと 8 速オートマチック トランスミッションの間に小型電気モーターを挟んだマイルド ハイブリッド システムによって強化された、高出力ターボチャージャー付き直列 6 気筒エンジンが搭載されていました。 電気モーターはシームレスな自動始動停止を実現するだけでなく、若干の燃料効率の向上も実現します。 3.3L エンジンは、プレミアムガソリンで 340 馬力と 369 ポンドフィートのトルクを発生します。 ベースのCX-90は、280馬力と332ポンドフィートのトルクを発生する低出力バージョンを取得していますが、これは依然として非常に立派な数値です。 2.5L 4気筒と電気モーターを使用し、電気のみで最大42kmの航続距離を実現するプラグインハイブリッドバージョンもあります。

ここで注目するのは最も強力なGT-Pです。 CX-90 の技術的な詳細については、これまでに多くのことを取り上げてきましたので、ここでは改めて説明しませんが、日常的に運転し、快適に過ごすことがどのようなものであるかに焦点を当てて説明します。

マツダの目標が、通常アキュラ、レクサス、アウディを購入する顧客を獲得することであるなら、そのためには十分な努力が必要だが、キャビンは最も目の肥えた顧客さえも感銘を受ける場所の一つである。 非常に快適なシート、ダッシュボードのしなやかなソフトタッチ素材、ナッパレザー、マットなウッドトリム、そして新しいマツダを運転している人なら誰でもなじみやすいシンプルでエレガントなレイアウトを備えています。

各列にはデバイスに電力を供給するための USB ポートがあり、2 列目のキャプテンチェアには暖房と換気が行われます。 また、3 列目にアクセスするためにすぐに邪魔にならない場所に移動することもできます。6 フィートの私の体格でも問題なく 3 列目に乗り込むことができました。唯一の欠点は、インフォテインメント システムが競合製品に遅れていることです。 タッチスクリーンはなく、アクセスするにはロータリーコントローラーを使用する必要があります。 使い方は簡単ですが、ラジオのプリセットや Apple Car Play の統合などの単純なことについては、完全に再考する必要があります。